Rico no es el que más tiene sino el que menos necesita, hasta los millonarios se están dando cuenta del valor de esta metáfora. El tiempo compartido brinda al turista el beneficio de ser propietario de un lugar de vacaciones sin preocuparse por su mantenimiento y le otorga el derecho a usarlo, en general por una semana al año. La administración queda a cargo de una empresa y los titulares comparten sus costos y se protegen así de los crecientes precios de los hoteles los fines de semana o en temporada alta. No tienen que preocuparse por las reparaciones ni por el cuidado o el pago de impuestos. Sólo pagan cuotas para cubrir los gastos. El tiempo compartido ofrece opciones que lo hacen una alternativa flexible, como poder elegir una semana diferente cada año. Tomarse vacaciones es una manera de alejarse del estrés laboral y del pesado ritmo de la ciudad. Esto tiene consecuencias saludables para el organismo y, salir de vacaciones, ayuda a tener buen humor, amistades más largas y felices matrimonios.
El éxito obtenido y el avance de la tecnología hicieron posible que el sistema de tiempo compartido se aplicara a los viajes. Un ejecutivo agresivo querría disponer de un avión propio pero es un lujo demasiado caro, por eso hay firmas que ofrecen tenerlo por tiempo compartido.

Más allá del ego de los millonarios la competencia exige a las empresas soluciones innovadoras y por eso varias firmas se dedican a este tema que atrae cada vez más. Una empresa de tiempo compartido logra que, por una cuota fija, los clientes reciban una participación y un número garantizado de horas de vuelo en un tipo de avión o dentro de la flota, o buscar uno más rápido y con mayor autonomía de vuelo.

Los clientes pueden volar las 24 horas del día y cambiar de aeronave con sólo firmar acuerdos de intercambio recíproco. La fórmula aplica para quienes vuelan al menos 40 horas al año. La propiedad compartida implica una inversión inicial y cargos de mantenimiento. Los fabricantes de aviones se entusiasman porque que suma a los que no habían contado con esta opción y esto incrementa el número de ventas de la industria.

Taxi aéreo.  Es una modalidad que hace ahorrar mucho tiempo. El control de seguridad de los pasajeros se hace con antelación, por lo que estos no necesitan llegar con tanta antelación como en los vuelos comerciales tradicionales. Además pueden ir a donde quieran cuando lo necesitan y en cada vuelo realizar contactos muy interesantes. Así como Uber tomó un sector lleno de desafíos esto mismo se está logrando con los aviones.

El taxi aéreo permite vender las horas que no se usan de los copropietarios y disminuir sus costos de expensas.
Aviación inteligente. ¿Busca vuelos baratos? El buscador Skyscanner permite encontrar vuelos con los precios más económicos y los mejores horarios. Es un buscador independiente, gratuito y sin comisiones. Antes de reservar compara losresultados para asegurar el vuelo más conveniente. A veces se desea una escapada pero sin saber a dónde ir. Entonces le ofrece elegir la opción volar a cualquier lugar para inspirarse.

Breve historia. El término propiedad fraccionaria se hizo originalmente popular para los jets de negocios. Richard Santulli fue pionero en el concepto de permitir a las empresas comprar acciones en un avión para reducir costos. Con un plan fraccional los miembros vuelan en cualquier jet disponible, no necesariamente en el que poseen acciones. La compañía de gestión proporciona la tripulación de vuelo.

El concepto de propiedad fraccional se ha extendido hoy a aviones más pequeños y se ha convertido en común para aviones monomotores de pistón como el Cirrus SR22. La propiedad fraccionada ha desempeñado un papel importante en la revitalización de la industria manufacturera de aviones desde finales de la década de 1990, y la mayoría de los fabricantes apoyan activamente los programas de propiedad fraccionaria.

Net Jets es un leading case en  la materia, como alternativa concreta al avión propio. Varios propietarios comparten el costo y eliminan gastos innecesarios porque pagan por la fracción que usan (medida en horas de vuelo. El propietario único, en cambio, absorbe todos los gastos, lo use o no. Como la propiedad compartida es mejor si se dispone de un avión en el momento justo, Net Jets tiene un 20% de su flota como reserva.

Encuesta de uso. El paso previo es analizar las necesidades: ¿a dónde vuela?, ¿con qué frecuencia?, cuántas personas lo acompañan?  Se elabora un perfil según los requisitos particulares y se ofrece una solución a medida. La participación es un activo líquido porque se resguarda con un programa de recompra garantizada. También le garantizan que en un plazo de 10 horas desde que lo solicite tendrá a su disposición un avión.

Si alguna vez no está disponible, le ofrecen otro de categoría superior sin recargo alguno. El intercambio por otro avión más pequeño está garantizado, pero para otro más grande depende de la disponibilidad. El mantenimiento, los problemas técnicos, la tripulación y la formación son algunos de los factores que han hecho que la aviación privada sea prohibitiva y sus gastos impredecibles. Con la propiedad fraccionada se comparten los gastos fijos. Sus costes variables (combustible) se aplican en función de las horas que se vuelen y todos sus gastos son predecibles.

Tarjeta de vuelo.  Es una forma de empezar a disfrutar del servicio sin comprometerse a largo plazo con la compra. Se trata de una tarjeta prepaga que da derecho a un número fijo de horas de vuelo. Hay tarjetas desde 25 horas anuales. Todos los costes de los vuelos, excepto el combustible, quedan cubiertos haciendo un único y sencillo pago. Esta tarjeta es ideal si desea una alternativa de plazo más corto al programa de propiedad fraccionada o probar el servicio antes de la compra, o también si ya se posee un avión y se quiere disponer de otro de reserva.

Eventos de alto vuelo.  NetJets está preparada para añadir valor a sus clientes participando en eventos extraordinarios con marcas destacadas, atletas y celebridades del mundo del espectáculo, la mayoría de los cuales ya son clientes, para organizar un calendario de actividades exclusivas «que no se pueden comprar con dinero». Trabajando en Europa y en Estados Unidos, preparan eventos adecuados a los gustos de sus clientes. Entre las experiencias culturales se incluyen conciertos pop y recitales clásicos, preestrenos de películas, exposiciones privadas de arte y desfiles de moda, en entornos tan dispares como castillos, villas privadas y hogares. También asisten a las ferias Art Basel y Art Basel Miami Beach, donde abren un salón exclusivo. Para los aficionados al deporte brindan sesiones instructivas con estrellas del tenis y el fútbol, y torneos de golf en campos selectos.  La intención es que el evento cree recuerdos únicos. Una cena organizada por NetJets cuenta con los mejores chefs del mundo. 
Así en el cielo como en la tierra. El enfoque de los eventos es similar al de los vuelos. Se trata de ofrecer acceso a algo que no encontrarán en otro sitio. Es una forma muy gratificante que tienen de decir a sus clientes: «gracias por volar con nosotros». Así es como, al contrario de lo que hacen las líneas aéreas comerciales, dejan que el usuario planifique sus horarios. No hay colas, retrasos ni conexiones. El copropietario elige la ruta, sus acompañantes y percibe un valor superior al que obtiene un propietario único y sin inmovilizar grandes cantidades de dinero. 
Muchos venden su propio avión o su flota corporativa y prefieren integrarse al valor personalizado que ofrece esta propuesta. 
Un 30% de los aeropuertos funciona con turnos que asignan el despegue y aterrizaje. Eso limita la capacidad de las compañías aéreas para adaptarse a las agendas de sus pasajeros. Pero como el mayor operador de aviones privados de Europa, NetJetsdisfruta del número más elevado de turnos disponibles.  NetJets Europe ha superado la Auditoría de Seguridad Operativa de la IATA (Asociación Internacional de Transporte Aéreo), el patrón de oro en la seguridad de la aviación. Fue la primera empresa de aviación privada de Europa que pasó esta rigurosa prueba de seguridad en los vuelos. Su tamaño ofrece auténticas ventajas para sus vuelos tanto en relación con las prestaciones como en relación con el precio. Los clientes se benefician de sus economías de escala, especialmente en combustible. Mientras que un propietario de un avión privado tiene que asumir todos los costes, los copropietarios de NetJets tienen la ventaja de poder compartirlos.  Y así, cuando su avión está programado por otra persona o por mantenimiento, toma otro avión idéntico, o uno más adecuado para su misión de vuelo. Esto es realmente aviación simplificada.
Propiedad exclusiva. En casos específicos se puede considerar la compra de un avión para un cliente, cuando la flexibilidad que viene con la propiedad única de la aeronave es la mejor solución para satisfacer sus necesidades. PlaneSmart es otra empresa que ofrece ayuda con su programa de adquisición de aeronaves o su completa oferta de servicios de gestión.
Transformar un gasto en inversión. Como a nadie le gusta tirar manteca al techo parece buena la idea de transformar en negocio algo que hasta ahora es un gasto o un gusto. El costo de oportunidad es muy grande para el que lo usa poco. Puede compartirlo y tenerlo a mano para cuando sea necesario. El planteo está dirigido a los que necesitan el avión pero no les rinde lo suficiente para tenerlo en exclusiva y para los que siempre soñaron con tener uno y lo creían inaccesible. También hay que estar atento a atender necesidades alternativas, como los que no quieren perder tiempo en llegar al centro de la ciudad si viven en la periferia. También es útil para los que brindan servicios de emergencia médica, ellos pueden pagar un seguro y no incurrir en costos elevados, usando el servicio cada vez que lo precisen. Con criterios similares pueden sumarse  el gobierno, los sindicatos, las obras sociales, profesionales acostumbrados a trabajar mientras su familia vacaciona  y viajan los fines de semana, los que deben ir y venir en un par de horas (firmar contratos, ver una propiedad, etc). Están también losprosumidores, a los que les encanta la idea de comprar una franquicia del negocio, los que son afines al canje, a las alianzas estratégicas y los que hacen minturismo o turismo de aventura.

Llega a la Argentina. El negocio de  la aviación inteligente llegó a la Argentina de la mano de Ventus Flights http://www.ventusflights.com/

Esta empresa adaptó para nuestro país el modelo fractional ownership (propiedad fraccionada. La propiedad fraccionada ofrece a un individuo o  compañía la opción de comprar una parte de una aeronave. Las acciones se adquieren, dependiendo de las necesidades.  Los copropietarios de la aeronave de un programa fraccionario pagan un porcentaje del precio de compra proporcional a la cantidad de horas que desean volar por año, por la duración de su contrato, por lo general es 5 años. Además del precio, hay cargos cobrados por todas las horas de vuelo ocupadas (que fluctúan con los cambios en los precios del combustible), así como tarifas mensuales de administración del programa. Se garantiza a los propietarios que esta aeronave, u otra comparable, estará disponible las 24 horas del día, solicitándola con tan sólo 4 horas de antelación. ^[Además, la compañía proporciona todos los servicios de programación, planificación de vuelos, personal, catering, mantenimiento, comunicaciones y seguros. Un propietario fraccionado simplemente recoge el teléfono, llama a un despachador, solicita un vuelo y lo conducen al aeropuerto.

Test flight. Para conocer mejor el servicio Ventus ofrece un vuelo de prueba con almuerzo incluido, en helicópteros que salen del centro de Buenos Aires. Luego se visita el hangar donde estacionan sus aviones, y realizan un rápido vuelo para tener una sensación única del placer de volar y disfrutar. A mí me gusta volar decía una legendaria campaña publicitaria. Con la propiedad fraccionada el sueño se hace realidad y con el vuelo de prueba comienza la aventura. El slogan de la compañía es: “Vuela y te crecerán las alas”.

*CEO de Ilvem. Mail de contacto: horaciokrell@ilvem.com.